การดึงดูดสายการบินและให้บริการเส้นทางบินมากขึ้นคือเป้าหมายของสนามบินลิเวอร์พูลสำหรับปีใหม่หลังจากฟื้นตัวในปี 2565 ในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา สนามบินมีความคืบหน้าอย่างมากในเป้าหมายที่จะฟื้นตัวจากการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนา หลังจากการระบาดทำให้ต้องเสียเงินไปกับการเดินทางระหว่างประเทศเป็นจำนวนมากในปี 2563 และ 2564 ปีที่แล้วเป็นโอกาสแรกของสนามบินที่จะฟื้นตัวอย่างเหมาะสม
JLA สามารถทำเช่นนี้ได้ ในปีการเงินจนถึงสิ้นเดือนมีนาคม 2566
ท่าอากาศยานลิเวอร์พูลจอห์นเลนนอน (JLA) จะให้บริการแก่ลูกค้าประมาณสี่ล้านคน ซึ่งคิดเป็นประมาณ 80% ของความจุที่ให้บริการในปี 2562 หัวหน้าสนามบินบอกกับ ECHO ว่าการกู้คืนขึ้นอยู่กับการวางแผนก่อนวันหยุดอีสเตอร์และได้รับความช่วยเหลือจากการมาถึงของสายการบินใหม่ Lufthansa และ PLAY ซึ่งให้บริการเชื่อมต่อระหว่างประเทศจากลิเวอร์พูล John Irving ซีอีโอต้องการสานต่อสิ่งนั้นในปี 2566
Mr Irving กล่าวกับECHOว่า “ลำดับความสำคัญหลักของเราในปีหน้าคือการนำกำลังการผลิตกลับมาให้พันธมิตรของเรามากขึ้น และหวังว่าจะหากำลังการผลิตใหม่เพิ่มเติม Ryanair และ easyJet ประกาศกำลังการผลิตเพิ่มเติมที่จะเข้ามาใน Liverpool ในช่วงฤดูร้อน ซึ่งนั่นเป็นเรื่องที่ดี และนั่น’ จะทำให้เราเข้าใกล้จำนวนผู้โดยสารห้าล้านคน
“เราต้องการเติบโตและทำสิ่งนั้นต่อไปและกู้คืนสิ่งนั้น แต่มันเกี่ยวกับการสนับสนุนลุฟท์ฮันซ่า เราดีใจที่พวกเขาเป็นพันธมิตรที่เชื่อมต่อของเราและพยายามเติบโตและส่งเสริมนั่นคือรายการตั๋วสำคัญสำหรับเราและสำหรับ ภูมิภาค. “ปีหน้าเป็นเรื่องเกี่ยวกับการเพิ่มเที่ยวบินกลับเข้าสู่สนามบินเราจะมีจุดหมายปลายทางมากขึ้นกลับมาซึ่งเราสูญเสียจากโควิดและจากนั้นก็พยายามสร้าง Lufthansa และ PLAY
“หวังว่าเราจะสามารถหาพันธมิตรรายอื่นเข้ามาและใช้ประโยชน์จากสิ่งที่เราทำที่นี่ – การบริการลูกค้า แนวทางที่เร็วกว่า ง่ายกว่า เป็นมิตรกว่า ผมคิดว่านั่นคือสิ่งที่ผู้คนกำลังมองหาหลังจากเกิดโรคระบาด สำหรับ. สายการบินก็ไม่ต่างกันต้องการทำงานในสนามบินที่มีประสิทธิภาพ “เราจะสร้างการเชื่อมต่อสำรองและสร้างเส้นทาง แต่เรามักจะมองหาตัวเลือกใหม่ๆ และผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ที่ผู้คนจากภูมิภาคนี้ต้องการ”
นายเออร์วิงหวังว่าจะมีความคืบหน้าเพิ่มเติมไปสู่ระดับก่อนการระบาดของจำนวนผู้โดยสารในปี 2566 แต่คิดว่าสนามบินจะต้องรอจนถึงปี 2567 เพื่อให้ถึง 5 ล้านคนและความคืบหน้าจากนั้น
เขากล่าวเสริมว่า: ” ผมคิดว่าในปี 2566 เราน่าจะอยู่ที่ประมาณ 90% ของระดับก่อนเกิดโรคระบาด เราคาดว่าจะมีประมาณ 4.5 ล้านคนต่อปี ซึ่งเป็นการฟื้นตัวที่ดี
“ผมคิดว่าปี 2024 จะเป็นปีที่เราประสบความสำเร็จและอาจผ่านระดับก่อนเกิดโรคระบาด เราต้องทำงานร่วมกับสายการบินพันธมิตรของเราเพื่อนำเครื่องบินกลับมาให้บริการที่ลิเวอร์พูล
“การไปให้ถึง 5 ล้านคนขึ้นไปคือเป้าหมายอย่างที่เคยเป็นมา แต่มันจะไม่เกิดขึ้นในอีก 12 เดือนข้างหน้า เรายังคงมีความสุขที่ easyJet และ Ryanair กำลังหนุนหลัง Liverpool ให้เติบโตอีกครั้ง มันจะเป็น ใช้เวลาสักหน่อย แต่จะไม่ล้าหลัง”
เส้นทาง ใหม่สำหรับปี 2023 ที่ประกาศโดย Ryanairและ easyJet ถือเป็นข่าวดีสำหรับสนามบิน นอกจากนี้easyJet จะใช้เครื่องบินลำที่ 7 ที่ Liverpool ในปี 2023สร้าง 40 เส้นทาง ในขณะที่ Lufthansa จะเพิ่มบริการจาก Liverpool เป็น6 ลำต่อสัปดาห์ในปี 2023
นอกเหนือจากการเสริมสร้างขีดความสามารถและขยายเส้นทางการบินแล้ว คุณเออร์วิงกล่าวว่าข้อกังวลหลักอีกข้อสำหรับสนามบินในปี 2566 คือความยั่งยืน สนามบินมีแผนจะเผยแพร่แผนการดำเนินงานภาคพื้นดิน (ไม่รวมเที่ยวบิน) คาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ในบางช่วงของเดือนมกราคมหรือกุมภาพันธ์
ซีอีโอกล่าวว่า: ” แผนสุทธิเป็นศูนย์ของเราเป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับเรา นอกจากสายการบินและการเพิ่มความจุแล้ว แนวทางสุทธิเป็นศูนย์ของเราเป็นสิ่งที่จะหมุนเวียนในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
“เราจะเปิดตัวโปรแกรมลดคาร์บอนของเราในปีใหม่ ซึ่งจะเป็นไปตามช่วงเวลาของภูมิภาคเมือง แต่รวมถึงแนวคิดด้วย เรายังไม่ได้เปิดตัว แต่เราได้ทุ่มเททำงานอย่างหนัก เราได้ ทำงานร่วมกับพันธมิตรเพื่อให้ได้แนวทางที่ถูกต้องตามหลักวิทยาศาสตร์ว่าเราจะไปถึงจุดนั้นได้อย่างไร เราจะเปิดตัวในช่วงปลายเดือนมกราคมถึงต้นเดือนกุมภาพันธ์”
ส่วนสำคัญของแผนของสนามบินคือการก่อสร้างฟาร์มพลังงานแสงอาทิตย์บนที่ดินที่ล้อมรอบด้วย Dungeon Lane, Hale Road และ Bailey’s Lane บนทางเข้า Hale ซึ่งมีแผนจะใช้เป็นแหล่งพลังงานสีเขียว 25% ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2565 สนามบินได้ยื่นขอต่อHalton Borough Council เพื่อสร้างฟาร์มพลังงานแสงอาทิตย์บนพื้นที่กว่า 13 เอเคอร์ แผนดังกล่าวรวมถึงแผงโซลาร์เซลล์กว่า 5,000 แผง ซึ่ง JLA กล่าวว่าจะเป็น “ชิ้นส่วนสำคัญในการสร้างสนามบินที่ยั่งยืนและก้าวไปสู่การลดคาร์บอนภายในปี 2583”
อย่างไรก็ตามHalton Councilปฏิเสธแผนดังกล่าวในเดือนกรกฎาคม หนังสือแจ้งการปฏิเสธระบุว่าสนามบินไม่ได้แสดงหลักฐานเพียงพอที่จะแสดงให้เห็นว่าสถานที่ดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่ปฏิบัติการ สนามบินยืนยันว่าเป็นเช่นนั้นและจะยื่นอุทธรณ์ต่อคำตัดสินนี้ โดยนำคำตัดสินนี้ไปตรวจสอบแผน
Credit : ยูฟ่าสล็อต / สล็อตเว็บตรง
